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CTC区段施工和维修作业时,统一按规定转为非常站控模式。()

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第1题

转为非常站控时,区间占用逻辑状态确认命令不可以在CTC调度和车务终端上操作(有关功能故障时除外)。()
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第2题

普铁区段,行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时,转换时机不得早于()。

A.最后一趟列车到达前方站时间

B.施工、维修调度命令下达时间(但不得早于作业开始前30min)

C.调度命令规定的施工、维修开始时间

D.无时间限制要求

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第3题

在车站办理登销记的施工维修作业(影响CTC设备正常使用的除外)可转为车站操作方式组织行车。()
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第4题

区段站和编组站统称为中转站。()
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第5题

CTC区段人工办理进路时作业人员核对进路好了就可以通知司机开车。()
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第6题

在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。()
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第7题

普铁CTC区段,因发生事故运行秩序混乱时,列车调度员应立即通知车站调车操作的车站转为车站操作方式。()
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第8题

非电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以工务为主。()
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第9题

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,至少每个1km加装一组接地封线。()
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第10题

普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时,须纳入月度施工计划。()
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