离合器的自由间隙不符合标准值，可采用更换不同厚度挡圈的方法来调整。（)

凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。（)

摩擦离合器间隙调整装置多为调整螺母装置。（)

路面结构层厚度评定的合格标准为厚度代表值应大于等于设计厚度。（)

离合器调整分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有（)的间隙，此间隙反映在离合器踏板上的自由行程是40～60mm。

皮带滚筒轴承相对于机架滚筒轴承支座的固定方式采用：一支点固定，另一支点游动。即滚筒轴承一端为固定端，而另一端为自由端。固定端的轴承外圈双向有止挡圈固定，而自由端因轴承座与轴承采用间隙配合可双向自由移动。()此题为判断题(对，错)。

卷簧减振器的主动圈与被动圈成组配套，不能单个更换（）

离合器自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性。（)

车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10～0.15mm，此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感，轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。（)

自动变速器无前进挡故障的原因可能是离合器油路严重泄漏，油压低造成的。（)

双离合器自动变速器（DSG)通过对液压执行装置的控制实现挡位切换的目的。（)