航线例行检查的工作依据：（)。

A.飞机、发动机维护手册、故障隔离手册及其他技术文件和资料

B.非例行工作单卡

C.东航《工程通告》等运营人特殊检查要求

D.最低设备清单等

E.以上全部

A.认真听取机组的故障报告，查阅技术记录本/客舱记录本，尽可能详细的了解飞机技术状况

B.严格按该机型维护手册和非例行工作单中的相应要求进行检查

C.排除故障或缺陷后，应指定人员复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等均符合机型维护手册的要求

D.绕飞机一周检查舱门、盖板已关好，飞机周围无障碍物以及无关人员

A.查阅技术记录本/客舱记录本，尽可能详细的了解飞机技术状况

B.绕机检查和航线例行检查时间不应低于东航规定该项目和该机型的最低航线例行检查时间

C.清点工具、设备

D.以上全部

A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查

B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求

C.没有已知的飞机不适航的任何状况

D.到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态

E.以上全部

A.查阅飞机技术记录本，确认航线维修人员按照东航航线工作单完成了相应航线维修工作

B.确认TCAS以及其他RVSM机载设备的工作状况

C.确认已采取维修措施修复了RVSM运行所需设备的缺陷

D.以上全部

A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成，相关工作单卡已由工作者签署，检查者确认

B.到目前所完成的勤务工作为止，相关地面勤务工作已正确完成

C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障，均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中

D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效

E.以上全部

A.按照东航经批准的航线工作单和/或相关技术文件完成了所有例行维修工作项目并进行了必要的检查

B.所有更换件均已被证实为ETOPS构型部件

C.对关键系统所采取的纠正措施或关键并行系统的多项类似部件的维护工作得到了适当的验证

D.缺陷或损伤已按MEL程序进行了处理

E.以上全部

A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署

B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录

C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录

D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录

A.工程技术指令

B.维修技术文件

C.工程技术文件

D.工程技术标准

A.维修工作

B.串件

C.换件

D.B或C