因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS£­3级与CTCS£­2级间进行转换时，司机应报告列车调度员。（)

因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS£­3级与CTCS£­2级间进行转换时，司机应报告（)。

已在区间内运行的装备LT的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机度报告列车调度员（车站值班员)，在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，（)的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。

装备CTCS£­2级列控车载设备的动车组应装设机车信号设备。（)

CTCS£­3级列控车载设备发生测速测距故障时，车载设备触发最大常用制动或紧急制动，停车后，切换到备用车载设备并重启，报告列车调度员。（)

CTCS£­3级列控车载设备上电自检不通过时，应重启或切换到备用车载设备，并报告列车调度员。（)

CTCS£­3级列控车载设备发生系统故障后，车载设备触发制动，停车后，切换到备用车载设备后重启，并报告列车调度员。（)

C0级转C2级不成功时，CTCS£­2级列控车载设备可维持LKJ控车继续运行，同时司机立即向列车调度员、车站值班员报告。（)

CTCS£­3级列控车载设备制动测试失败时，应重新进行制动测试，如果故障仍然存在，重启车载设备。（)

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备（)后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的部分监控模式限速值为（)km£¯h。