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[单选题]

正线需要车辆段备用车出段时,由行调或值班主任向运用调度通报,并由()向车辆段客车队长(派班员)、信号楼值班员及检调通报。

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.值班员/值班站长

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第1题

行调发布书面命令时,在车场由派班员、车场调度员或信号楼值班员负责向列车司机传达,在正线由车站行车值班员或正线值班司机队长负责向列车司机传达。()
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第2题

如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到()的授权,进入正线区域前必须得到()的授权。

A.DCC值班员和值班主任

B.DCC值班员和行调

C.DCC电力值班员和行调

D.DCC电力值班员和行调

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第3题

行车组织工作中,正线及辅助线属管理,车辆段线属管理。()

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.车场调度

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第4题

车站由()统一指挥。

A.值班员

B.行调

C.值班站长

D.车辆段调度

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第5题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第6题

下列关于车辆段内发生各类设备故障或事故时的做法正确的是()。

A.属设施系统所管辖设备故障,由检调统筹处理

B.如为行车事故,由行调统筹组织处理

C.属车辆系统管辖设备故障,由车辆段调度统筹组织处理

D.由车辆段调度封锁相关线路

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第7题

信号楼值班员和厂调或邻站值班员在组织工程车进出厂时,应尽量避免工程车辆在出、入段线停车,谨防影响行车。()
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第8题

司机在进车辆段/停车场时,在转换轨改用RM模式回车辆段/停车场时,需要报行调。()
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第9题

B类施工的补充计划由车辆段调度负责协调安排,其中涉及影响正线列车进出车库的施工需征得值班主任/值班主任(助理)同意。()
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第10题

正线与车辆段之间的信号接口具备相互照查检测功能。车辆段出段信号机由车辆段控制,进段信号机由正线控制。()
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