更多“CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为()”相关的问题
第1题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动。()
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第2题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发最大常用制动。()
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第3题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第4题
不属于CTCS系统中地面设备层设备的是()。
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第5题
地面设备层主要包括()、轨道电路和点式设备、接口单元、无线通信模块等。
A.点式信息接收模块
B.行车指挥中心
C.安全计算机
D.列控中心
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第6题
机车在刷过前方点式应答器,此时如果此时地面点无法判断出色灯情况则发送故障信息,监控装置语音提示“信号故障”,此时按前方蓝灯信号显示制动曲线。()
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第7题
列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、()等组成。
A.信号机
B.地面电子单元(LEU)
C.调车监控设备
D.数据记录单元(DRU)
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第8题
发生测速测距故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“测速系统异常”,车载设备触发紧急制动。()
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第9题
应答器天线用来接收()的信息。
A.轨道电路
B.车站列控中心
C.应答器
D.无线闭塞中心
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第10题
在待机模式下,CTCS£2级列控车载设备正常接收轨道电路信息,但不接收应答器信息。()
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