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[判断题]

汽车稳态转向特性是汽车的固有特性,只与汽车自身的结构参数和质量特性参数有关,与使用状况无关。()

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第1题

下面关于2自由度汽车操纵稳定性模型在转向轮角阶跃输入下的稳态响应的表述选项中哪些是正确的()。

A.对于具有不足转向特性的汽车,当车速达到特征车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值

B.对于具有过多转向特性的汽车,当车速达到临界车速时,稳态横摆角速度增益为无穷大

C.对于具有中性转向特性的汽车,稳态横摆角速度增益为定值,与车速无关

D.对于具有中性转向特性的汽车,转向半径为定值,与车速无关

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第2题

汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向,转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。()
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第3题

汽车空气动力学特性主要取决于汽车行驶状况。()
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第4题

对于具有不足转向特性的汽车而言,当车速达到临界车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值。()
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第5题

对于具有过多转向特性的汽车而言,当车速达到特征车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值。()
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第6题

地面切向反作用力对汽车的“不足-过多转向特性”没有影响。()
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第7题

汽车的中性转向点与汽车的前后轴侧偏刚度无关。()
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第8题

测试性是汽车的一种设计特性。()
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第9题

汽车空气动力学特性主要取决于车身造型。()
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第10题

3311E矿用汽车转向系统的转向储能器压力与发动机转速无关。()
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