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[判断题]

道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于65mm。()

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第1题

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm。()
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第2题

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-2mm。()
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第3题

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),容许误差为-2mm。

A.50mm

B.55mm

C.60mm

D.65mm

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第4题

12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的小距离的容许误差为“£«”(),“£­”为2mm。

A.3

B.4

C.5

D.不限

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第5题

ZYJ7道岔密贴状态良好,尖轨、基本轨飞边不影响道岔密贴,尖轨爬行不超过()

A.10mm

B.20mm

C.15mm

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第6题

普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤

B.由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤

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第7题

分动外锁闭道岔除按规定锁定密贴尖轨外,均需用斥离轨限位器斥离尖轨进行锁定。()
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第8题

电动转辙机动作电流的变化与()有关。

A.尖轨根部过紧,尖轨反弹

B.尖轨与基本轨有飞边

C.尖轨底部与滑床板不密贴

D.电动转辙机与道岔各部机件卡阻

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第9题

道岔的薄弱环节是尖轨与基本轨。()
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第10题

不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔,需要扳动时,使用道岔手摇把手摇至正确位置(包括可动心轨),确认()均处于锁闭状态,用勾锁器加锁(包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨)。

A.各转辙机

B.道岔

C.尖轨和基本轨

D.各道岔

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