更多“车轮和车轴须同温()后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组…”相关的问题
第1题
轮对退轮检查后,其原车轮与原车轴加工合格后可重新组装。()
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第2题
()属于新组装。
A.旧车轮和旧车轴组装
B.新制车轮及车轴组装
C.旧车轮和新车轴组装
D.新车轮和旧车轴组装
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第3题
车轮易磨损的地方是()踏面、轮缘和轮毂内孔。
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第4题
按铁道部有关特殊规定E型车轮可组装在轮座直径为()及以上的21t轴重车轴上。
A.187mm
B.192mm
C.197mm
D.205mm
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第5题
下列哪种情况应办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》(车统£54£2)的减少统计手续:()
A.新组装、换轴、换轮或拼修的轮轴、轮对
B.调入的轮轴、轮对
C.报废的车轴
D.委托修理的轮轴、轮对
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第6题
轮对组装压力曲线的最高点压力,不得大于按该轮毂孔直径计算的最大压力,曲线终点的最小压力,不得小于按该车轮轮毂孔直径计算的最小压力。()
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第8题
车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。()
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第9题
轮心和车轴连接的部分叫轮毂,和轮箍接触的部分叫轮辋。()
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第10题
段修轴箱前盖组装后,须在车轴左端轴箱前盖右上角安装标志牌,标志牌上须刻打轴号、段代号及组装年、月、日,并加铅封。()
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第11题
新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。()
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