题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列关于发动机指示说法正确的是：（).

A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示

C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

评价发动机技术状况的诊断参数包括（)。

A.发动机功率

B.发动机燃料消耗量

C.排气净化性

D.发动机的异响和振动

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第2题

ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数（)

A.A.N1>6units;N2>4.3units

B.B.N1>7units;N2>5.5

C.C.N1>4units;N2>3.5units

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第3题

不同涡扇发动机推力的指示参数EPR相同，发动机进气条件相同，则：【单选题】

A.发动机推力相同。

B.发动机单位推力相同。

C.发动机空气流量相同。

D.发动机排气总温相同。

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第4题

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（)。

A.为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第5题

下列（)不是伴随过程参数

A.A.振动

B.B.噪声

C.C.发动机功率

D.D.温度

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第6题

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是【单选题】

A.发动机增压比。

B.发动机压气机增压比.

C.发动机排气总压与发动机进气总压之比。

D.发动机排气总温与发动机进气总温比。

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第7题

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则【单选题】

A.发动机燃油消耗率越大

B.发动机推力越大

C.发动机空气流量越大

D.风扇增压比越高

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第8题

关于APU的说法，错误的是（)。

A.APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源

B.APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力

C.APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气

D.APU一般在主发动机启动前先启动

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第9题

三轮农用运输车型号中的主参数代号由发动机的标定功率和（)组成

A.额定载质量

B.定员数

C.轴距

D.限速值

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第10题

发动机低速运转时，油压表指示值应小于15kPa。（)

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