调车作业时，停留车距警冲标（信号机)不足（)m时，连挂前应一度停车。

有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应设在与警冲标相齐处。（)

连挂酸碱车时距被连挂车33米远时一度停车后，再连挂，调车人员距两车罐口应保持5米以上安全距离，运行中应避开在酸碱车上站立，推进运行中列车前部第一位是酸碱车无法避开时，要通知司机明确后，再适当降低速度，防止连挂时冲撞过猛，酸碱溢出伤人。()此题为判断题(对，错)。

调车作业连挂车辆前，应检查停留车的防溜措施，挂妥后再撤除防溜措施；摘车时，必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。（）

旅客列车甩挂作业，应在调车作业通知单内注明（)。

连续连挂作业，最后（)必须一度停车后再进行连挂。

区间作业结束后连挂，距被挂车辆超过300米时，GYK设置为（)，运行至连挂防护处停车。

轨道车由车站进入专用线时应执行一度停车制度，信号不清不准动车并严格遵守专用线限制速度。需要停车时，车辆必须停在警冲标外方;停稳后，按规定做好防溜、防撞。（)

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。（)

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，应立即送入警冲标内方。（)

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。（)