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[判断题]

转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（信号员)应立即停用该道岔，通知工务、电务人员维修。（)

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第1题

站内线路、道岔发生故障时，防护员应立即通知（)采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车;

B.车站值班员;

C.施工负责人;

D.工务调度

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第2题

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏)确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（)人员检查、确认。

A.现场准备进路

B.工务

C.电务

D.车站胜任

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第3题

办理进路时，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。（)

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第4题

进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在信号工作站上对此副道岔转换到正确位置并单锁，无需加钩锁器。（)

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第5题

电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯（熔)丝报警处理及碾压、施工换轨（道岔)后的轨道电路感度试验，需经车站值班员给点后进行。（)

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第6题

集中联锁的道岔发生故障，有电务或工务人员驻站的车站，现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常，工务人员可停止检查是否断轨。（)

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第7题

集中联锁的道岔发生故障，无工务、电务人员驻站的车站，车站派人现场检查为道岔卡异物时，及时清理异物，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常，按正常办理行车。（)

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第8题

日常不设工务、电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，仅负责（)等能够直接处置的故障。

A.转辙设备故障

B.道岔夹有异物

C.道岔卡口故障

D.外部侵害

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第9题

在清扫道床后，车站值班员确认“人员工具清”并单操擦拭过的道岔两个来回，道岔表示正常后，将道岔单操至运营所需位置后，方可注销施工。（)

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第10题

操纵信号、道岔时，只允许当班的车站（助理)值班员、信号员及信号维修人员操纵，其他人员禁止操纵设备。（)

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