题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

同一轮对相对车轮的直径差经压装或旋修者其厂修限度为()。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第1题

普通客车同一车轮直径差的段修限度为()。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.8mm

D.1mm

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第2题

120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮相互垂直的直径差须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.8mm

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第3题

货车轮对厂修时,车轮外侧辗宽须≤3mm。()
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第4题

货车辗钢车轮(23t、25t轴重)轮毂壁厚度的厂修限度为()。

A.29mm

B.31mm

C.32mm

D.35mm

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第5题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,两车轮残余静不平衡位置相位差为()。

A.180°±2°

B.180°±3°

C.180°±5°

D.无限度

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第6题

货车各种检修中涉及到中间限度的为()等。

A.段修

B.临修

C.运用检查

D.厂修

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第7题

同一轮对两轮直径差过大不是导致车轮轮缘发生偏磨的主要原因。()
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第8题

厂修、段修标记涂打在一处,其上部为厂修标记,下部为段修标记。()
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第9题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,两车轮轮辋内侧面相对于轴中心线端面圆跳动须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第10题

160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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