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[单选题]

接触网分段绝缘器起()作用。

A.电分段

B.电分向

C.机械分段

D.缩小事故范围

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第1题

接触网平面图中£­£­£­£­丨丨丨£­£­£­£­表示()。

A.分相绝缘器

B.分段绝缘器

C.分段绝缘子串

D.股道间电分段

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第2题

为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电的范围,通常通过()方式将接触网分成若干供电分区。

A.中心锚结

B.分段绝缘器

C.架空地线

D.均流线

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第3题

分段绝缘器大多应配合()使用,以便使分段绝缘器两端的接触线当开关闭合时都能带电。

A.隔离开关

B.断路器

C.分相绝缘器

D.电联接

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第4题

分段绝缘器参数测量检修内容:()。

A.分段绝缘器与受电弓中心的距离

B.分段绝缘器平行于轨平面参数

C.分段绝缘器的负弛度

D.SIEMENS轻型分段绝缘器绝缘棒磨耗

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第5题

在()处配置隔离开关或设分区亭(开闭所),以便越区供电。

A.分相绝缘器

B.分段绝缘器

C.锚段关节

D.电联接

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第6题

动车组、电力机车禁止在电分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域内停车。()
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第7题

高铁接触网分段绝缘器和器件式分相器的清扫周期为()

A.1个月

B.半年

C.1年

D.2年

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第8题

绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”,必要时还应根据反向行车需要设置。()
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第9题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,分段、分相绝缘器,单位:台,换算系数 0.15()
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第10题

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间,应装设()。

A.电联结器

B.分段绝缘器

C.分相绝缘器

D.隔离开关

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