柴油机通过喷油器将柴油喷入（)。

A.输油泵

B.化油器

C.增压器

D.喷油器

A.可燃混合气

B.柴油蒸汽

C.空气

D.柴油

A.节气门

B.进气总管

C.进气歧管

D.进气管

A.进气管

B.进气歧管

C.滤清器

D.进气道

A.燃烧室内

B.节气门后部

C.进气歧管

D.进气道

A.歧管压力传感器

B.空气流量计

C.氧传感器

D.化油器

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

A.增加进入气缸的空气密度

B.增加单位气缸的进气量

C.降低柴油机的排气温度

D.可以增加喷入气缸的燃油量，以有效地提高柴油机功率

A.示功器

B.喷油器

C.气缸起动阀

D.进气阀