题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在车辆段范围内行车时，以（）为主。

A.地面信号

B.手信号

C.车载信号

D.无线手持台

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

机车信号作为行车凭证时，由（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。

A.车载信号和地面信号

B.车载信号

C.地面信号

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第2题

正线采用电话闭塞法的行车凭证是（)。

A.车载信号的允许信号

B.地面信号的允许信号

C.路票

D.站务人员的发车手信号

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第3题

自动闭塞法行车时，当车载信号设备运行正常时，列车凭车载信号显示或行车调度员命令运行。当车载信号设备故障时，列车凭地面信号显示或行车调度员命令运行。（)

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第4题

段内（基地内)调车作业时，司机要认真确认前方（)，并做好手指口呼。

A.车载信号

B.地面信号

C.车辆状态

D.运行计划

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第5题

客车出段时，司机凭地面信号显示以NRM模式运行，到转换轨后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号显示运行。（)

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第6题

CTCS-2级区段，机车乘务员凭（)行车。

A.地面信号

B.车载信号

C.机车信号

D.调度命令

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第7题

出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。（)

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第8题

CTC正常情况下，正线司机凭（)行车。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员命令

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第9题

3号线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及车站人员的手信号行车。（)

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第10题

正常情况下，正线上司机凭显示或命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。（)

A.车载信号

B.地面信号

C.值班主任

D.行调

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