特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为25min，到达作业为35min。（)

高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场)的到达作业、始发作业，技检时间均为60min。（)

列检工作量是核定作业人员、反映作业效率的基础数据和重要指标，列检工作量由（)的辆数组成。

在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列车技术作业。（)

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。（)

列检作业场分为（)列检作业场。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发作业、中转作业时施行始发全部试验，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。（)

列检作业场对始发、中转作业列车停留超过20min时，发车前须再次施行简略试验。（)

运输生产中，费用与距离相关的作业有（)。