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第1题
TPDS报警中车轮踏面损伤是按（)预报和处置;超偏载是按（)预报和处置;运行品质不良是按（)预报和处置。
A.单次车轮踏面损伤等级
B.单次超载吨数、偏载尺寸、超重吨数
C.多次运行品质的联网综合
D.预报当量
第2题
TPDS报警等级由（)组成。
A.轴温异常报警等级
B.车轮踏面损伤报警等级
C.超偏载报警等级
D.运行品质不良联网报警等级
第3题
TPDS是利用设在轨道上的检测平台，实时在线监测运行中货车轮轨间的参数，并对其运行状态进行分级评判。（)
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第4题
TPDS主要功能是：识别运行状态不良的车辆、识别车轮踏面擦伤、（)。
A.测量热轴
B.车轴损坏
C.测量车辆装载的超偏载状态
第5题
铁路货车安全防范系统须按规定自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆;具备（)、统计报表自动生成等功能。
A.系统自检
B.运行状态监测
C.远程维护
D.数据查询分析
第6题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面圆周磨耗深度不大于8mm。（)
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第7题
铁路局车辆运行安全监测站设在什么地方？监测站由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，通过专用通道或铁路计算机网络与管内红外线轴温探测系统探测站相连接，实时监测全局红外线轴温探测系统探测、预报信息，监控系统运行状态，并进行相关数据汇总和分析。
A.铁路局调度所
B.铁路局车辆处
C.铁路局车辆段监测中心
D.铁路局车间监控中心
第8题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损缺损部位之长度不大于151mm。（)
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第9题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面剥离长度二处（每一处均)不大于40mm。（)
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第10题
列检作业场TPDS动态检车员对车轮踏面损伤报警铁路货车，须立即将报文内容通知列检值班员，由现场检车员进行检查确认，车轮踏面损伤达到或超过运用限度的，应扣车处理。（)
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