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[判断题]

弹簧减振装置:转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置,其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对,并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。()此题为判断题(对,错)。

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第1题

弹簧减振装置中()的作用是缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.弹簧

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第2题

转向架能安装弹簧及减振装置,来提出高车辆的载重量。().
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第3题

立式水泵的减振装置不应采用()减振器。

A.阻尼减振器

B.弹簧减振器

C.橡胶减振器

D.充气式减振器

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第4题

轨道车车体和转向架之间设立了静挠度较小二系悬挂装置,核心为()。

A.轴箱弹簧

B.液压减振器

C.旁承

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第5题

不同转向架的()可以互换。

A.空气弹簧

B.高度阀

C.牵引装置

D.横向油压减振器

E.橡胶弹簧

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第6题

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。()
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第7题

2TN型转向架装用了变摩擦的利诺尔减振器,同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定;轴向与构架间纵向定位无间隙,轮对纵向定位刚度高,提高了运行平稳性。()
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第8题

轨道车转向架构架和轴箱之间设立了静挠度较大一系悬挂装置,核心涉及轴箱弹簧、()等。

A.旁承

B.上拉杆

C.液压减振器

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第9题

齿轮是一种实现变形与机械能转化的元件,车辆箱体与轮轴之间的弹簧作用是缓冲和吸振,而钟表发条或枪闩的弹簧作用是储存和释放能量。()
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第10题

转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为()。

A.Φ18mm

B.Φ20mm

C.Φ23mm

D.Φ25mm

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