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第1题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC110V供电电压波动范围:()。
A.DC(20~27V)
B.DC(36~72V)
C.DC(77~137.5V)
D.DC(500~660V)
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第2题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜WG型网关额定输入电压:直流()。
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第3题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要功能:()是可编程逻辑控制器的缩写,它是兼容控制柜的控制核心部件,负责对整个电气系统进行自动控制。
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第4题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的()应急措施。
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第5题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过()网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。
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第6题
交流三相供电电压不平衡度不大于()。
A.A.0.05
B.B.0.06
C.C.0.04
D.D.0.07
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第7题
终端使用交流单相或三相供电。三相供电时,电源出现断相故障,即三相三线供电时断两相电压,三相四线供电时断一相电压的条件下,交流电源能维持终端正常工作。()
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第8题
由于25型客车采用由发电车集中供电,因此餐车冰箱控制系统改为交流380V。()
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第9题
兼容控制柜采用()V供电。
A.AC380兼容DC600
B.A380兼容AC220
C.AC380兼容DC220
D.AC220兼容DC600
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第10题
沈阳地铁一、二号线电客车为()牵引供电。
A.750V交流
B.750V直流
C.1500V交流
D.1500V直流
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