题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在未派驻东航机务代表的外站，当东航飞机发生航班不正常或航空器使用困难事件时，委托航线维修单位应立即以()的形式向东航工程技术公司维修管理部MCC报告。在发生航班不正常或航空器使用困难的3小时内填写东航《运行不正常/使用困难报告》发()。

A.书面、维修管理部MCC

B.电话/传真、该飞机执管单位MCC

C.电话/传真、维修管理部MCC

D.书面传真、该飞机执管单位MCC

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ABCD

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第1题

当东航飞机在外站发生保留故障项目时，委托维修单位必须尽快将（)书面传真工程技术公司（)，报告东航飞机在该站点发生的故障或缺陷。

A.东航外站飞机故障/缺陷报告、维修管理部MCC

B.东航外站飞机故障/缺陷报告、该飞机执管单位MCC

C.故障保留单、维修管理部MCC

D.故障保留单、该飞机执管单位MCC

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第2题

在维修实施站，当东航飞机在维修实施站发生的故障或损伤不能按MEL/CDL放行或机务原因航班不正常以及其它不正常情况时，整机放行人员应根据飞机的缺陷情况，填写()发工程技术公司维修管理部。

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

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第3题

航空器使用困难报告是指航空器在（)和（)过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件，并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第4题

工程通告（EB)是东航工程技术公司工程技术部根据东航维修工程管理、飞机维护、使用和可靠性分析的实际需要而制定，包含维护规定、技术标准、航材使用、飞行操作等的（)。

A.工程技术指令

B.维修技术文件

C.工程技术文件

D.工程技术标准

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第5题

RVSM运行适航性放行前，整机放行人员应：（)。

A.查阅飞机技术记录本，确认航线维修人员按照东航航线工作单完成了相应航线维修工作

B.确认TCAS以及其他RVSM机载设备的工作状况

C.确认已采取维修措施修复了RVSM运行所需设备的缺陷

D.以上全部

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第6题

东航航线维修放行条件包括（)。

A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查

B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求

C.没有已知的飞机不适航的任何状况

D.到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态

E.以上全部

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第7题

东航航线维修放行文件包括（)。

A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署

B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录

C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录

D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录

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第8题

引起不正常航班的承运人原因通常有（)

A.机务维修

B.航班调配

C.机组

D.天气

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第9题

在维修实施站，如经评估，判断航空器不可以放行，应立即以书面形式将详细损伤情况报告（)转工程技术部结构工程师并做好组织修理的准备。

A.维修管理部PPC

B.维修管理部MCC

C.维修管理部MRC

D.飞机执管单位MCC

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第10题

未派驻保留故障审批人员的维修实施站，当发生保留故障项目时，整机放行人员应在（)完成填写《故障保留单》，将《故障保留单》传真至相关飞机执管单位，并通过电话确认对方已收到。

A.30分钟内

B.25分钟内

C.20分钟内

D.15分钟内

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