燃油梁活门作动器与交输活门作动器的关系是（)。

A.A.ECB

B.B.FCU

C.C.燃油总管

A.A.同步轴

B.B.同步锁

C.C.反推控制活门组件

D.D.EAU

A.A.防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。

B.B.燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

C.C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。

D.D.防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

A.A.两个偏航阻尼作动器均回到中立位;

B.B.两个偏航阻尼作动器保持在故障位;

C.C.两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

A.A.切断活门;

B.B.通气活门;

C.C.舱门旁通活门。

A.A.使用时将备用封严作动活门打开

B.B.当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转

C.C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D.D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

A.A.切断活门和通气活门;

B.B.安全活门和切断活门;

C.C.安全活门和通气活门。

A.A.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门

B.B.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门

C.C.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活

D.D.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门

A.A.活门处于打开位置

B.B.活门处于关闭位置

C.C.活门与指令位置不一致

D.D.活门发生故障

A.A.保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止

B.B.发动机供油总管内的旁通话门

C.C.给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止

D.D.保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完