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[判断题]

车站上道岔、进路和信号机三者之间,按照一定的程序和条件建立起来的既互相关系,又互相制约的关系,成为联锁。()

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第1题

道岔、区段、信号机按一定的规则和条件建立的相互关联、制约的安全关系称为()。

A.闭塞

B.信号系统

C.联锁

D.移动闭塞

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第2题

关系数据库中各数据表之间的关系是既相互独立又相互联系的。()
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第3题

在具备反向进路条件、无反向出站信号机的车站,司机可凭车站人员手信号发车()
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第4题

车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认区间空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。()
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第5题

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其()和(),应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

A.机构外形

B.显示方式

C.设置地点

D.联锁关系

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第6题

因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复,须持续借助强转道岔操作转换道岔时,需变更控制方式为联锁控;在联锁控下,该集中区内非故障区段的进路由车站值班员办理()
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第7题

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第8题

联系既包括事物外部的关系,又包括事物内部的关系。()
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第9题

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第10题

我国的社会主义改造使社会主义公有制成为我国唯一的生产资料所有制形式与现行的以公有制经济为主体的多种所有制经济两者的关系是()

A.A. 互相矛盾

B.B. 互相衔接

C.C. 互相制约

D.D. 互相借鉴

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第11题

进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。()
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