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[单选题]

飞锤时危急遮断器的调整堵内孔与飞锤配合间隙应为()。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.30mm

D.0.40mm

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第1题

危急保安器挂钩与飞锤的间隙保证在1.0~1.5mm范围之内。()
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第2题

飞锤式与飞环式危急保安器的工作原理 () 。

A.相同

B. 不相同

C. 基本相同

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第3题

飞锤式危急保安器要从背部解体。()
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第4题

柴油机E级检修标准中:飞锤支架销孔与销子的间隙不大于()mm。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.25

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第5题

飞锤式危急保安器检修时应注意,不要移动前部调整螺母,装复时底座的顶丝紧度要适当切封牢,零件要对号入座不能装错。()
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第6题

在锤击物体时,可以戴手套握锤柄,以免甩脱,飞锤伤人。()
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第7题

组装危急遮断器时,其与连杆的间隙一般为()。

A.0.5~0.8mm

B.0.8~1.0mm

C.0.8~1.2mm

D.1.2~1.9mm

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第8题

ZDJ9转辙机检修作业时,调整遮断器、自动开闭器接点:动接点与接点座间隙()

A.≥2mm

B.≥3mm

C.≥4mm

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第9题

柴油机E级检修标准中:两飞锤的重量差不大于() g。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

机组在做超速试验前,应先做注油试验来活动飞锤,以防卡涩。 ()
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