TADS设备保护箱安装在钢轨的两侧，每侧有六个，每个保护箱内有一个声学传感器。（)

哈尔滨铁路科研所货车TADS设备系统声学传感器阵列每侧有6个声学传感器。（)

哈科所TADS的声学传感器阵列每侧有（)个声学传感器。

TADS探测站每侧有8个声学传感器，用于采集车辆轴承运转产生的声音信号，采用指向性设计，直接朝向轴承，具有很好的声学波瓣图，能够减少其它噪声影响。（)

TADS设备保护门传感器是对保护门进行控制的，通常当有列车通过时，保护门传感器使保护门处于关闭状态。（)

哈尔滨铁路科研所货车TADS设备声学传感器放置在一个特殊设计的阵列箱内，安装在线路的一侧。（)

TADS设备放大器用于接收声学传感器阵列信号，并对室外声学传感器阵列进行信号滤波和高保真放大处理，是采集轴承声音的重要组成部分。（)

哈尔滨铁路科研所货车TADS设备阵列箱内声学传感器安装高度与轴箱轴承中心高度一致。（)

根据铁总运〔2013〕105号文件要求，轨外底箱分别安装在轨外两侧轨枕间，轨外底箱不需要通过安装架固定在侧箱基础上。（)

哈尔滨铁路科研所货车TADS系统轨边声学阵列箱电机保险限流为（)安。

全高站台门的驱动系统、控制系统和门锁系统等设备安装在顶箱。（)