ATS航路的最低安全高度是超障区内最高障碍物的标高。（)

液位计应明显的标记出最高和最低安全液位。（)

观测系统避障中“选障碍物加密”适合大型或超大型障碍物。由于按照甲方规则有些炮点不能偏移出障碍物，又不允许空点，也不允许有多于设计的炮数，因此，通过选择障碍物并在周边加密相同的炮点数。（)

塔机的起升高度限位器，是用来限制塔机吊钩不得超过最大允许高度和最低允许位置的安全保护装置。（)

等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于（)。

排障器底面距轨面高度为90～120mm，并可作调整。（)

安全标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。（)

多旋翼无人机使用超声波传感器的目的是要识别自身与地面的高度以及自身与障碍物的距离，以及时调整高度和位置避免撞上障碍物。（)

ATS系统负责监控列车的运行，不是非安全系统。（)

路径规划方法只适用于在静态环境中进行全局路径规划，为避免与环境中动态障碍物碰撞，必须考虑避障规划。（)

平断面图上的塔位标高指的就是杆塔的实际高度。（)