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[判断题]

道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换。()

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第1题

50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗,在正线上超过()时应及时修理或更换。

A.6mm

B.7mm

C.8mm

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第2题

50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm应及时更换。()
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第3题

基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
A.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定

B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm

C.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

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第4题

道岔基本轨垂直磨耗超过6mm,应有计划修理或更换。()
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第5题

下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?
A.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。

C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm。

D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm

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第6题

基本轨、翼轨钢轨头部垂直磨耗超过6mm为轻伤钢轨。()
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第7题

道岔基本轨磨耗,50kg/m以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第8题

基本轨垂直磨损,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm,道岔禁止使用。

A.A. 10

B.B. 7

C.C. 6

D.D. 5

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第9题

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。()
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第10题

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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