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微机联锁区段依据调车作业计划,司机可压档挂车,原路折返时司机必须与信号员联系()

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第1题

微机联锁区段依据调车作业计划,司机可压档挂车,原路折返时司机必须与信号员联控()
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第2题

在线路允许的条件下,信号员排列进路应一次办理,以保证调车作业安全,无法完成一次办理时,信号员应告知机车司机已开通区段的具体位置()
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第3题

调车员为方便而改变调车计划时,司机可以拒绝执行()
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第4题

在轨道电路分路不良区段进行调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第5题

微机联锁轨道电路分路不良区段,现场作业人员未得到信号员进路信号排列完毕通知,严禁动车()
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第6题

轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

A.调车人员

B.司机

C.调车人员或司机

D.胜任人员

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第7题

电话闭塞法行车时,站后折返站人工办理进路,列车进入折返线时,值班员应显示调车手信号并与司机进行联控。()
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第8题

调车领导人与()必须亲自交接计划。

A.调车指挥人

B.连结员

C.调车人员

D.司机

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第9题

调车员向连接员及机车司机交代作业任务注意事项,人员不齐全,严禁作业()
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第10题

出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。()
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