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[单选题]

共轨管中,()保证在喷油器出现燃油泄漏故障时切断向喷油器的供油

A.油轨

B.轨压传感器

C.限流器

D.压力限制器

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第1题

高压油泵并不直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压()供油以便维持所需的共轨油压

A.喷油器

B.高压油管

C.共轨管

D.喷油器

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第2题

美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成

A.点火开关

B.启动开关

C.高速电磁阀

D.高速电控阀

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第3题

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力

A.喷油器

B.高压油管

C.主油道

D.供油泵

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第4题

servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油,利用喷油器中的()使中压燃油的压力进一步提高,提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量

A.喷油嘴

B.增压活塞

C.柱塞偶件

D.针阀

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第5题

消除高压燃油的压力脉动是在()内完成的

A.高压油泵

B.共轨管

C.喷油器

D.气缸

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第6题

共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律

A.高压泵

B.传感器

C.控制器

D.喷油器

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第7题

高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时,所有各汽缸共用的燃油分配器(即共轨)内的压力也保持在近似不变的数值上,从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据()的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力(即喷油压力)不变

A.燃油压力传感器

B.燃油温度传感器

C.大气压力传感器

D.机油压力传力器

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第9题

在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制

A.电磁喷油器

B.电控喷油器

C.电磁喷油泵

D.电控喷油泵

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第10题

柴油机高压共轨系统通常由高压油泵、高压共轨管、喷油器、电控单元和各类传感器等零部件组成。()
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