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[单选题]

齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了()。

A.压力

B.转速

C.扭矩

D.力矩

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第1题

液力矩器的变矩系数是()。

A.输出扭矩与输入扭矩之比

B.输入扭矩与输出扭矩之比

C.输出转速与输入转速之比

D.输入转速与输出转速之比

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第2题

在高压电控共轨系统中,()与发动机的转速和负荷无关,是可以独立控制的

A.功率

B.扭矩

C.机械效率

D.喷油压力

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第3题

齿轮减速机一般用于()的传动设备。

A.低转速小扭矩

B.低转速大扭矩

C.高转速大扭矩

D.高转速小扭矩

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第4题

关于高压共轨电子控制直喷式发动机的描述正确的是()。

A.发动机转速越高,压力越大

B.共轨压力与发动机转速无关

C.喷油正时可根据发动机工况自动调整

D.一个工作循环可多次喷射燃油

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第5题

电传动内燃机车驱动静液压系统工作的动力源是依靠()

A.压力油压力变化

B.静液压泵

C.静液压马达

D.杠杆

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第6题

在计算永磁动铁式力矩马达的电磁力矩时,当放大器的输入信号最大时,在力矩马达的一个线圈中的电流将接近于0,而另一个线圈中的电流将是最大的()。

A.线圈的信号电流值

B.差动电流值

C.常值电流值

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第7题

当发动机输出力矩为25kgm,液力变矩器扭矩比为1.6,此时变速箱的输入扭矩为()。

A.10kgm

B.20kgm

C.30kgm

D.40kgm

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第8题

在钻开高压油气层前,用钻开高压油气层的钻井液循环,观察上部裸眼地层是否能承受钻开高压油气层钻井液的液柱压力,若发生漏失则应堵漏后再钻开高压油气层,这就是地层()试验。

A.地层漏失压力

B.破裂压力

C.极限压力

D.承压能力

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第9题

高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第10题

车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变(),并将输入的扭矩放大,以驱动齿轮。

A.90°

B.45°

C.180°

D.120°

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