更多“单独结构方式是指ASR制动压力调节器,当处于增压过程时,电磁…”相关的问题
第1题
循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
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第2题
博世ABS在制动增压时,三位三通电磁阀通不通电。()
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第3题
博世ABS在制动增压时,三位三通电磁阀通5A电流。()
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第4题
两条通电导体通相反电流时相互靠近。()
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第5题
继电器的动合触点是()。
A.触点处于断开状态
B.线圈不通电或通电不足时触点处于断开状态
C.线圈通电后触点断开的。
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第6题
ABS系统液压控制单元中,电磁阀内进油阀在常态下是()
A.常闭阀
B.常通阀
C.通电时接通状态
D.通电时闭合状态
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第7题
对于二位二通常闭电磁阀,在电磁阀的电磁线圈未通电时,球阀处于开启状态。()
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第8题
半导体二极管加正向电压导通时,流过的电流与对外呈现的电阻值为()。
A.电流大电阻小
B.电流大电阻大
C.电流小电阻小
D.电流小电阻大
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第9题
汽车制动防抱死系统是由()三个过程控制,来实现无抱死制动的。
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第10题
()的电磁阀原理为:当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。
A.直动式
B.分布直动式
C.先导式
D.膜式结构电磁阀
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