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[判断题]

设计速度120km£¯h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。（)

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第1题

站线混凝土轨枕宜采用弹条Ⅰ型扣件。（）

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第2题

木枕线路上，由于（)比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km£¯h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

A.弹条I型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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第3题

轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床等部件组成。（)

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第4题

木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和ω型弹条扣件（)

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第5题

根据铁运（2011)17号规定，降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板、道砟面时，有砟轨道区段限速（)km£¯h及以下。

A.250

B.200

C.160

D.120

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第6题

床及采用先锋扣件的短轨枕整体道床。（)

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第7题

冰雪天气当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mn以上时，限速（)及以下。

A.250km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.20km/h

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第8题

桥门式起重机起重设备走形轨道应采用弹条或板式扣件固定，间距≤80cm，需固定牢固。（）

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第9题

扣件类犁与轨枕类型要相匹配。（)

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第10题

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。（)

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