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[判断题]

高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。()

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第1题

钢轨内部有裂纹时为重伤钢轨()
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第2题

裂纹贯通整个轨头截面判为钢轨重伤。()
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第3题

裂纹贯通整个轨底截面判为钢轨折断。()
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第4题

车轴的裂纹主要有斜裂纹和纵裂纹两种。()
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第5题

电杆裂纹分为横向和纵向,裂纹不应宽度超过1mm,横向1/3周长或纵向1m。()
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第6题

钢轨探伤仪37°探头探测轨底横向裂纹,只限于轨腰投影范围内。()
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第7题

轮座部位的横向裂纹裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废()
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第8题

钢轨探伤仪37°探头可探测轨腰投影范围内轨底的()。

A.纵向裂纹

B.水平裂纹

C.横向裂纹

D.核伤

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第9题

锻件内部横向裂纹产生的原因可能是冷锭加热速度过快形成的加热裂纹,也可能是拔长抵塑性材料时相对送进量()造成。

A.过大

B.过小

C.过快

D.过慢

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第10题

铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。()
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