火花塞两极间放电电压一般在（)范围。

A.初级线圈电流

B.次级线圈电压

C.火花塞间隙

D.气缸压力

E.气缸温度

A.次级线圈电压

B.火花塞间隙

C.气缸压力

D.气缸温度

E.高压线直径

A.局部放电起始电压大于局部放电熄灭电压

B.局部放电起始电压小于局部放电熄灭电压

C.局部放电起始电压等于局部放电熄灭电压

D.局部放电起始电压和局部放电熄灭电压间无关

A.将火花塞取出置于缸外，观察其跳火情况，就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高，使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形，可以发现发动机是否存在诸多机械故障

A.220V

B.380V

C.1000~1800V

D.10000~15000V

A.局部放电起始电压大于局部放电熄灭电压

B.局部放电起始电压小于局部放电熄灭电压

C.局部放电起始电压几乎等于局部放电熄灭电压

D.局部放电起始电压和局部放电熄灭电压之间无关

A.20kHz-80kHz

B.3MHz-30MHz

C.3MHz-100MHz

D.300MHz-3000MHz

A.1.65V

B.1.70V

C.1.75V

D.1.80V