题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在零速情况下，使用按钮操作缓解停放制动时，主风缸向停放制动系统供风，停放制动缸充气，（)。

A.停放制动缓解

B.停放制动施加

C.停放制动不缓解

D.驾驶模式转RM模式

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ABCD

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第1题

CR400AF型动车组实施停放制动停放施加按钮“红”灯亮起，缓解停放制动时停放缓解按钮“白”灯亮起（)

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第2题

使用带停放功能的单元制动器时，当总风缸无风源时，此停放制动缸能实现（)次手动缓解手动缓解后不能再次制动。

A.一

B.二

C.三

D.无数次

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第3题

单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路，然后通过手拉缓解切除停放制动功能。（)

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第4题

南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。（)

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第5题

停放制动属于弹簧制动，充气缓解排气施加。（）

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第6题

制动控制装置具有强迫缓解功能，当出现制动不缓解问题时，可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行（)的强迫缓解。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第7题

停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解，排气制动，其制动力为弹簧所产生。（)

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第8题

动车组每个停放夹钳单元可通过手动缓解装置缓解该夹钳单元的停放制动。（）

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第9题

CRH380CL型动车组发生停放制动干扰故障（4372)，司机施加、缓解停放制动两次，故障消除，则维持行车。（)

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第10题

HXD1型机车施加停放制动，司机按司机室后墙上红色按钮，机车下部的停放制动显示牌变为红色，停放制动施加。（)

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