更多“在车辆维护时,若要更换制动主缸或制动轮缸的活塞皮碗,一般要同…”相关的问题
第1题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。()
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第2题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。()
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第3题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第4题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第5题
单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为()。
A.两个单向活塞制动轮缸
B.两个双向活塞制动轮缸
C.一个单向活塞制动轮缸
D.一个双向活塞制动轮缸
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第6题
制动主缸活塞的面积为5,制动液给活塞的力为100N,如果轮缸活塞的面积为10,则轮缸活塞受到的力为()N
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第7题
液压式传动机构主要由()组成。
A.A.制动主缸
B.B.制动轮缸
C.C.制动踏板、推杆和油管等
D.D.B和C
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第8题
缸套活塞间隙过大影响泥浆泵正常工作,一般通过更换()方法进行维修。
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第9题
双腔制动主缸前活塞回位弹簧弹力稍小于后活塞回位弹簧弹力。()
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第10题
安装活塞时,如果需要更换活塞,则活塞环也应同时更换。()
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