正常情况下，APU所需的压力来自：（)

A.燃油泵电机停止工作

B.燃油箱油位过低

C.燃油泵至油箱间管路有严重漏泄处所

D.机油泵损坏

A.蓄电池电压

B.点火线圈电压

C.发电机输出电压

D.燃油泵

A.A.高压燃油泵和低压燃油泵

B.B.高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤

C.C.高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤

D.D.高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器

A.A.APU关车

B.B.关断APU燃油泵

C.C.关闭APU引气活门并打开输引气活门，同时解除APU发电机的工作

A.A.柴油机拉缸

B.B.柴油机起机后再次自然停机

C.C.燃油泵压力过高

D.D.燃油泵压力不足

A.燃油泵

B.燃油泵继电器

C.燃油泵保险

D.机油泵

A.A.所有泵都工作

B.B.仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作

C.C.先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作

D.D.正常状态下仅主燃油泵工作

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.喷油泵

D.喷油器

E.燃油箱