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[单选题]

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第1题

调整发动机气门间隙时应在(),气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第2题

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第3题

气门间隙的检查和调整,应在气门完全关闭,而且挺杆落至()位置时进行。

A.最低

B.中间

C.最高

D.随意

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第4题

气门间隙的检查与调整应在气门完全关闭、气门挺杆落于凸轮基圆位置时进行。()

气门间隙的检查与调整应在气门完全关闭、气门挺杆落于凸轮基圆位置时进行。()

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第5题

气门间隙的检查与调整是在气门完全打开,气门挺杆落至最低位置进行的()
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第6题

气门间隙的检查和调整是在气门()、气门挺杆落至最低位置时进行的。
气门间隙的检查和调整是在气门()、气门挺杆落至最低位置时进行的。

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第7题

()发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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第8题

发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。

A.气门尾端与挺杆之间的间隙

B.气门尾端与摇臂之间的间隙

C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙

D.气门与气门座之间的间隙

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第9题

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。

A.气门尾端与挺杆

B.气门尾端与摇臂

C.气门尾端与调整螺

D.气门与气门座

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第10题

发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气

发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。

A.气门尾端与挺杆之间的间隙

B.气门尾端与摇臂之间的间隙

C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙

D.气门与气门座之间的间隙

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