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[判断题]

连挂上被救援的列车返回时，应使LKJ处于20KM/H限速模式工作状态。（)

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第1题

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与线别相同方向，使LKJ处于调车模式。（)

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第2题

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与线别相反方向，使LKJ处于调车模式。（)

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第3题

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，输入救援车次、交路号和车站代码，将LKJ处于调车工作状态进入封锁区间。（)

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第4题

全自动车钩连挂时阀门使风管处于封闭状态（）

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第5题

全自动车钩准备连挂时阀门使风管处于封闭状态（）

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第6题

向施工封锁区间开行路用列车时，路用列车由未封锁车站进入封锁区间正方向运行时，LKJ处于调车工作状态。（）

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第7题

当车辆处于被救援状态时，救援回送装置可以把救援动车组或机车列车管（BP)压力转换为电气指令（)

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第8题

连挂被救援列车或停留车列后，按规定进行制动机全部试验。（)

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第9题

客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置应处于工作状态。（）

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第10题

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1km时，要严格控制速度。（)

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