题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
各参与方对高频出现大量同类逃费行为，依据逃费线索或规律，通过对收费数据进行大数据分析，或现场集中查验，发现各种疑似逃费车辆，（)配合进行协查，筛选出疑似逃费车辆。
A.经营管理单位
B.收费公路经营管理单位
C.其他参与方
D.发行服务机构
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A.数据协查
B.专项协查
C.特情协查
D.联合协查
E.专项稽核
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第2题
通过上述各类稽核方式发现的少交、未交通行费行为，应准确区分逃费类型，全网使用统一逃费类型定义，有特殊类型需报部联网中心统一定义。具体逃费类型包括：（）。
A.改变车型（车种）逃费行为稽核
B.改变缴费路径逃费稽核
C.利用优免政策逃费行为稽核
D.其它因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
第3题
各参与方收到异议工单后应在()处理并反馈若客户对所有逃费数据均存异议并在ETC客户的7个工作日补交期内系统自动延迟4个工作日的追缴名单启用时间用于工单相关参与方校核或补充数据。
A.1个工作日内
B.2个工作日内
C.实时
D.3个工作日内
第8题
重点关注名单中的通行或费用异常类主要分为（）、其他业务要求提示信息车辆等六类。
A.有逃费嫌疑但证据不足的车辆
B.需要特殊提示相关信息辅助收费的车辆
C.路网通行时存在多次异常事件或异常行为的车辆
D.追缴名单车辆补交处理完毕一段时间观察期内的车辆
E.现场发现并简易处理完毕的逃费车辆
第9题
各参与追缴单位发起通行费追缴时，应确定发起的稽核类型及各自判定责任主体，稽核类型包括改变车型（车种)逃费，改变缴费路径逃费，利用优免政策逃费，其他等。责任主体包括（)。
A.A.客户
B.B.发行服务机构
C.C.收费公路经营管理单位
D.D.省联网中心
