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[判断题]

联锁模式下，车门与站台门不能正常联动，信号与广播、PIS不能正常联动，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。（)

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第1题

采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。（)

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第2题

联锁模式下，ATS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。（)

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第3题

车站或区间临时扣停的列车，播放临时停车广播，区间列车停车后立即播放临时停车广播，区间及站台扣停列车间隔1分钟播放一次临时停车广播。（)

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第4题

火灾联动测试前，需确认各联动设备（通风系统、防火卷帘门系统、门禁系统、警铃系统、广播系统、应急照明系统、疏散指示系统、切非、电梯、闸机等）单体运行正常，具备联动功能（）

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第5题

站发生爆炸事件时，行车值班员立即开启（)，做好车站广播和视频监控。

A.火灾紧急模式

B.排烟模式

C.闸机紧急运行模式

D.事故模式

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第6题

一般情况不采取越站作业，因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时，由行调发布越站的调度命令，并及时通知相关车站与司机，由车站、司机做好广播宣传工作。（)

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第7题

同一车站多次（连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障，司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位。（)

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第8题

列车以全人工模式维持运营时，车站应做好列车进出站监控发车站向接车站报列车发点，并配合司机做好站台门开关作业（）

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第9题

同一车站多次（连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障，由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕（1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。（)

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第10题

对某电力调度楼的火灾自动报警系统进行检测，下列检测结果中，不符合现行国家标准《消防联动控制系统》（GB16806)的是（)。

A.切断消防应急广播设备的广播信息传输线，消防应急广播设备在110s时发出故障信号

B.切断某消防电话分机与电话总机之间的连接线，消防电话总机在45s时发出故障信号

C.切断消防控制室图形显示装置与消防联动控制器之间的通信线，图形显示装置在95s时发出故障信号

D.切断气体灭火控制器与声光警报器之间的连接线，气体灭火控制器在80s时发出故障信号

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