题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

关于闭塞车站，下列说法正确的有：（)。

A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站

C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点

D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车

E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用

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第1题

下列情况采用电话闭塞法组织行车（)。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第2题

对处于闭塞状态的（)设备，严禁进行检修作业。

A.A. 信号、联锁、闭塞

B.B. 信号

C.C. 联锁

D.D. 闭塞

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第3题

RBC是（)

A.无线闭塞中心

B.临时限速系统

C.车站联锁

D.轨道电路

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第4题

在检修（)设备，影响其使用时，事先须登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。

A.A. 信号、联锁、闭塞

B.B. 信号

C.C. 联锁

D.D. 闭塞

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第5题

下列情况改用电话闭塞法行车？()

A.一个或多个联锁区区域联锁设备故障时

B.闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车，采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行，按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需停车报行车调度员，凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况

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第6题

RBC无线闭塞中心通过信号安全数据网与联锁接口。（)

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第7题

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏)确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（)人员检查、确认。

A.现场准备进路

B.工务

C.电务

D.车站胜任

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第8题

某个设备集中站联锁（含全区红光带)故障，已执行电话闭塞法组织行车后，严禁在故障区域边界车站组织列车折返。（）

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第9题

采用电话闭塞法组织行车的车站被称作（)。

A.闭塞车站

B.电话闭塞车站

C.封闭车站

D.人工封闭车站

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第10题

采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认（)，未失去联锁的道岔在控制台（显示屏)上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。

A.道岔密贴

B.加锁状态

C.人员撤离

D.开通条件

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第11题

在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。（)

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