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[多选题]

下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

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第1题

对传统点火系来说,影响次级电压的因素有()。

A.火花塞积炭

B.发动机气缸数

C.电容

D.发动机气缸排列方式

E.触点间隙

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第2题

下列关于点火系的分析,哪几项是正确的?()

A.初级电路中串接附加电阻,当初级电流增大时,附加电阻受热增大,它能限制初级电流

B.利用延时电路,可使初级电路延时断开,则能增大初级断开时的电流

C.真空提前机构是当发动机负荷增大时,节气门开度大,真空度减少,使点火提前自动减少

D.点火系电路中的电容量越大,越有利于提高次级电压

E.发动机转速越高,点火应越早

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第3题

关于点火系统、下列说法正确的是:()。

A.将火花塞取出置于缸外,观察其跳火情况,就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高,使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形,可以发现发动机是否存在诸多机械故障

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第4题

有触点的点火系中,其附加电阻的作用是保证发动机低转速时不断火,高转速时不至烧坏点火线圈。()
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第5题

关于点火系统,下列说法正确的是:()。

A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响

B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端

C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端

D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加,在分电器盖触点之间产生更大电压降

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第6题

晶体管点火系统点火器中的触点闭合控制器根据发动机()修正初级信号

A.负荷

B.转速

C.点火提前角

D.点火电压

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第7题

在电子点火系统中,点火提前角由()决定。

A.蓄电池电压和发动机水温

B.使用汽油的牌号

C.发动机转速和发动机负荷大小

D.以上三者均是

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第8题

传统的泵管嘴燃油系统中,喷油压力与发动机的转速和负荷有关,是一个独立变量。()
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第9题

电子点火系的控制项目:()。

A.初级通电时间及电流值

B.次级电压及初级电压

C.点火能量及点火提前角

D.闭合角及点火提前角

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第10题

下面哪个关于vCDN的说法正确()

A.A.节点服务能力可高度灵活的按需调整

B.B.节点部署时间相对于传统CDN可以大幅缩减

C.C.相对于传统CDN可以大幅提升系统性能

D.D.相对于传统CDN,可有效提高资源利用率

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