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第1题
正线运行时，当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，列车应在本站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。（)
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第2题
正线运行时，当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，报告OCC，列车立即进行MVB复位。（)
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第3题
正线运行时，当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。（)
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第4题
正线运行时，当列车HMI上1个DC/AC严重故障（红点）时，列车应（）
A.本站或下一站分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.进行MVB复位
C.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
D.重新激活列车
第5题
正线运行时，当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，报告OCC，列车（)。
A.继续运行
B.下一站复位相应空开
C.立即进行MVB复位
D.终点站复位相应空开
第6题
当正线列车HMI上2个DC/AC红点时，司机应（），若成功则继续运营，若不成功则退出服务
A.本站或下一站分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
C.进行MVB复位
D.重新激活列车
第7题
正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障（红点)时，司机应报告（)，继续运行。
A.正线队长
B.行车调度员
C.检修调度员
D.轮值工程师
第8题
正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障（红点)时，司机应报告轮值工程师，继续运行。（)
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第9题
正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障（红点)时，司机应报告正线队长，继续运行。（)
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第10题
正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障（红点)时，司机应报告行车调度员，继续运行。（)
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