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第1题
T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构()。
A.锥齿轮式
B.平行轴式
C.行星齿轮式
D.垂直蜗轮蜗杆式
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第2题
要提高汽车在坏路面的通过能力,()不可能解决问题。
A.摩擦式自锁差速器
B.防滑差速器
C.托森式差速器
D.普通十字轴(对称式)差速器
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第3题
无论左右车轮转速如何,对称式锥齿轮差速器中的转矩基本平均分配。()
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第4题
对称式锥齿轮差速器两侧输出转矩是相同的。()
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第5题
设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有()
A.M1=M2=0.5M0
B.M1+M2=2M0
C.M1=M2=2M0
D.M1=M2=M0
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第6题
设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1,M2,则有()。
A.M1=M2=M0
B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0
D.M1+M2=2M0
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第7题
设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有M2,则有()。
A.M1=M2=M0
B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0
D.M1+M2=2M0
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第8题
位置控制式电控轴向柱塞式分配泵喷油系统中,利用转子螺线管式或线性螺线管式电子调速器控制循环供油量,采用滑套位置传感器信号实现共供油量的闭环控制。()
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第9题
设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0,左右两半轴的转速分别为n1、n2,则汽车转弯时有()
A.n1=n2=n0
B.n1+n2=2n0
C.n1=n2=2n0
D.n1=n2=0.5n0
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第10题
设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有()。
A.n1+n2=n0
B.n1+n2=2n0
C.n1+n2=1/2n0
D.n1=n2=n0
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