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[判断题]

制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压室组装螺栓与螺母须点焊固。（)

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第1题

TWG一1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因是与（)相连接的管路漏气。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

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第2题

使用120型控制阀的半自动缓解阀的目的是排出（)内的压力空气。

A.列车管

B.制动缸

C.副风缸

D.加速缓解风缸

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第3题

电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（)之间。

A.工作风缸

B.副风缸

C.制动缸

D.缓解风缸

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第4题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（)的通路。

A.工作风缸

B.副风缸

C.缓解风缸

D.总风缸

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第5题

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。（)

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第6题

各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外)。（)

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第7题

三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。（)

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第8题

低压缸扣缸结束后应将低压缸内部垂直中分面螺栓全部点焊。（)

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第9题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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第10题

三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。（)

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