调度集中控制车站设应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员和电务信号人员担任。（)

车站调车作业由列车调度员（由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车领导人。分场时的调车工作，由负责该场调车进路的列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)领导。（)

在设备故障、施工、非正常停车时，集控站转为车站控制，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员担任车站值班员，指挥停车。（)

道岔融雪装置启用是由（)负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

搭乘动车组应急出动进行登记时无设备管理单位人员的车站，可由段调度使用录音电话向相关车站值班员（车务应急值守人员)办理相关登销记手续。（)

电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)应及时通知（)。

天气转好时司机或车站值班员（车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。（)

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)通知（)检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。

车站值班员（车务应急值守人员)须在行车室对停留车及其防溜情况进行揭示。（)

电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门，确认具备停电条件后，按规定办理接触网停电;车站值班员（车务应急值守人员)在接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。（)

自轮运转特种设备由综合维修工区（段管线)进出车站前，司机应先与列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)联系，确认车站控制方式。（)