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[判断题]

凡在正线、辅助线、车辆段线及运营公司所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾爆炸或其它危及运营安全的情况,均列入行车事故()

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第1题

行车组织工作中,正线及辅助线属管理,车辆段线属管理。()

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.车场调度

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第2题

正线和辅助线属()管理。

A.行车值班员

B.行调

C.车辆段调度

D.值班主任

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第3题

暴雨对地铁运营安全造成的影响主要有()。

A.雨水灌入地下车站,可能造成设备损坏、局部线路停止运营

B.高架、场段线路出现路基下沉,线路旁的建筑物或其他物品倒塌,侵入建筑限界影响行车安全

C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水

D.设备进水故障,影响正常使用

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第4题

影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为A类,其中在正线、辅助线开行工程列车、电客车的施工为A2类()
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第5题

汛灾按照发生的地点不同主要分为车站汛灾、正线区间汛灾以及场段、主所、OCC汛灾,各类汛灾诱发因素包含强降雨、设备故障、外部市政排水设施不完善等原因,可能导致设备损坏、列车延误、行车中断、车站关闭及人员伤亡等。。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

杭港地铁承包商施工作业人员须凭有效的工作证明和杭州地铁开具的出入证明或施工凭证(车站为杭州地铁运营公司的行车通告、车辆段场为杭州地铁运营公司行车通告或车辆段同意施工邮件)直接进入共用车站、车辆段(场)。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

深圳地铁龙岗线信号系统由正线CBTC移动闭塞制式的列车自动控制系统和车辆段计算机联锁设备组成。()
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第8题

沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。()
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第9题

按施工作业地点及影响程度分为C类施工,以下正确的是?

A.正线范围内的施工

B.影响正线行车的施工

C.在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

D.车辆段内的施工

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第10题

RD1/RD2信号机为分界点,外方为车辆段,内方为正线及辅助线。()
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