《技规》站间区间：在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线（);

站间区间在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与车站的分界线。（)

站间区间,在单线上，车站与车站间以站界标柱的中心线为车站与区间的分界线。（)

在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线的叫（)。

《技规》闭塞分区：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（)

进站信号机的作用是防护车站，指示列车可否由区间进入车站，以及进入车站的有限条件。（)

区段是两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。（)

《技规》未得到后方站车站值班员准许，列车不得退行到车站进站信号机内方（)

车站两端墙间内方的线路为站内线路，两相邻车站相邻端墙间的线路为区间。（)

《技规》跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经车站值班员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（）

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，输入救援车次、交路号和车站代码，将LKJ处于调车工作状态进入封锁区间。（)