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[单选题]

蓄电池电机车开始放电时,电解液相对密度为()。

A.1.25

B.1.26

C.1.27

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第1题

蓄电池电解液的相对密度一般为()。

A.1.23~1.25

B.1.25~1.27

C.1.25~1.30

D.1.23~1.30

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第2题

影响汽车蓄电池容量的主要因素()。

A.极板结构

B.电解液温度

C.电解液纯度

D.放电电流

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第3题

蓄电池充电过程中,操作人员不得离开现场,应经常检查电池的电压及电解液密度。()
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第4题

决定蓄电池内阻的主要因素是()。

A.正负极板的电阻

B.绝缘网状隔板的实际电阻

C.放电电流形成的电阻

D.电解液形成的电阻

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第5题

在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。

A.12

B.12.6

C.10.6~11.6

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第6题

蓄电池的电解液不足时应添浓硫酸。()
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第7题

铅蓄电池充电时,硫酸是增加的,水是减少的,所以电液密度不断下降。()
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第8题

移动电源车发动机停机后要断开蓄电池负极接线或断开电源开关,以防止由于附加电流泄放引起蓄电池放电。()
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第9题

电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A、连接状态

A.A.连接状态

B.B.断开状态

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